БД 6х2 П EURO. Двухрядный навесной агрегат с 46+1 режущими узлами при ширине захвата 6.1 м обеспечит производительность до 7,52 га/час при условии агрегатирования с трактором 180–220 л. с. Качественное выравнивание почвы достигается благодаря спиральному шлейф-катку.
БД 6х3 П EURO. Трехрядный модульный дискатор с 56+1 режущими элементами при ширине захвата 5900 мм предназначен для агрегатирования с тракторами 220–280 л. с. Увеличенный срок эксплуатации обеспечивается за счет качественных импортных комплектующих.
БД 6х4 П EURO. Мощный четырехрядный агрегат с шириной захвата 5600 мм, выполненный на базе 56+1 режущих узлов, гарантирует высококачественное рыхление верхнего слоя почвы за один проход. При использовании четырехрядного дискатора сроки подготовки почвы уменьшаются в 2–3 раза за счет совмещения различных процессов обработки в один проход.
Варианты шлейф-катков
- Опорный спиральный шлейф-каток
Комплектация
- Прицепное устройство.
- Два, три или четыре ряда дисков на индивидуальных стойках.
- Транспортное шасси.
- Опорный спиральный шлейф-каток
Оснащение
СМАЗЫВАЕМАЯ ВРАЩАЕМАЯ СЕРЬГАСмазываемая вращаемая серьга с возможностью замены. Исключает нагрузки на прицепную скобу трактора во время транспортировки по пересеченной местности. Наличие страховочной цепи.
ГИДРОЦИЛИНДРЫ
Гидроцилиндры крепятся к рамным конструкциям через две проушины (соединения смазываемые), что позволяет равномерно распределить усилие штока, увеличивая срок службы шарнирного соединения, исключив обрыв проушин.
ГИДРАВЛИКА PARKER
Комплектующие гидравлики PARKER HANNIFIN LLC (США). Двухоплеточные РВД с максималным рабочим давлением в 380 Бар, высокой износостойкостью внутреннего и наружного слоя. Бесшовные трубы х/к12х1,2 из нержавеющей стали и фитинги с системой соединения без использования сварочного процесса ("врезное кольцо") гарантируют герметичность соединения. БРС (быстроразъемное соединение) с системой двухстороннего запирания.
ШАРНИРНЫЕ СМАЗЫВАЕМЫЕ СОЕДИНЕНИЯ
Все шарнирные соединения агрегата усилены втулками (кроме понизителей крепления прицепа) особой конструкции с фиксацией соединительного пальца (исключает проворачивание), увеличивая срок эксплуатации шарнирного соединения и исключая сложный и дорогостоящий ремонт рамных конструкций.
ПРИЦЕП
Рама прицепа шарнирно соединяется с рамными конструкциями бороны. Система регулировки «гидроцилиндр+рычаг+талреп» исключает необходимость настройки бороны после каждого перегона. Возможность ориентирования прицепа, в зависимости от типа обрабатываемой почвы. Верхнее отверстие – для обработки тяжелых почв, нижнее – для неглубокой обработки (экономия ГСМ). Конструкция талрепа предотвращает выглубление бороны во время ее работы при гребнистости более 10 см, а также нивелирует нагрузки при галопировании трактора. Наличие стояночной стойки облегчает процесс агрегартирования орудия с трактором.
РАМА
Несущие балки дисковых борон изготовлены из профильной трубы 150х100х6 мм, а стяжки и продольные балки из профильной трубы 100х100х5 мм.
МУУД
Собственного производства. Удобная регулировка и надежная фиксация выбранного угла атаки рабочих органов.
СФЕРИЧЕСКИЕ ДИСКИ SOLAR
(Диаметр 560 мм, толщина 6 мм) с двойной заточкой. Выполняют роль лемеха и отвала, что способствует лучшему обороту срезаемого пласта и его крошению.
ИЗОГНУТЫЕ СТОЙКИ
(Диаметром 58,5 мм, сталь 45) с усиливающими втулками, которые защищают стойку от срезания
СМАЗЫВАЕМЫЕ СТОЙКИ
Спиральная канавка обеспечивает полноценное и равномерное распределение смазки по всему телу стакана. Данная конструкция надежно защищает стойку от прикипания к стакану.
РЕЖУЩИЙ УЗЕЛ
Подшипниковый узел с усиленной осью и увеличеннным размером гайки М27. Крышка режущего узла, толщиной 3 мм, утоплена в корпус и фиксируется стопорным кольцом. Наличие уплотнительного кольца и двух манжет исключает попадание абразива в подшипниковый узел. Конструкцией узла предусмотрены технологические пазы для быстрой замены подшипника. Подшипники импортного производства под маркой SOLAR FIELDS
ТРАНСПОРТНОЕ ШАССИ
В конструкции шасси предусмотрены 2 транспортных колеса и 2 гидроцилиндра. Бескамерное колесо в сборе STARCO или ALLIANCE (усиленный диск + шина) 12.5/80-15.3 (14PR). 6-ти шпилечная ступица STARCO, ROC или ADR в сборе с усиленной осью (диаметр 65 мм). Специальное уплотнение на ступице обеспечивает 100% герметичность узла.
ОПОРНЫЙ СПИРАЛЬНЫЙ ШЛЕЙФ-КАТОК
Распределяет почву равномерно без образования борозд и гребней. Спираль катка (выполнена из 25 мм квадрата) состоит из двух частей (с правой и левой навивкой). Отдаление шлейф-катков от рамы орудия препятствует забиванию на влажных почвах. Катки установлены с гарантированным перекрытием 150 мм. Амортизационная регулировочная система (пружина, расположенная на балке катка) нивелирует ударные нагрузки от работы катка и позволяет дополнительно регулировать глубину обработки почвы, обеспечивая копирование рельефа.
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ КАТКА
Соединение оси шлейф-катка и рычага происходит через компенсатор несоосности, который уменьшает нагрузку на подшипник и предотвращает его разрушение при различных нагрузках.
ЛАКОКРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ
Орудия оборудованы световозвращателями (ГОСТ Р 53489-2009), знаками ограничения скорости, габаритными светоотражателями и противооткатными упорами.
СООТВЕТСТВИЕ ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ
Орудия оборудованы световозвращателями (ГОСТ Р 53489-2009), знаками ограничения скорости, габаритными светоотражателями и противооткатными упорами.